Es gibt zwei Arten, um die richtige Reifengröße zu ermitteln:
1. Der leichteste und zuverlässigste Weg ist, die Größe der Reifen zu überprüfen, die Sie vorher verwendet haben. Das Bild zeigt, wie diese Information angegeben wird.
BreiteHöheZollLastenindexGeschwindigkeitsindex
2. Alternative Varianten für die Ermittlung der Reifengröße kann im Wartungs- und Reparaturenhandbuch Ihres Auto gefunden werden. Außerdem werden diese Informationen auf der Säule der Tür, an der Fahrerseite auf dem Kraftstofftankverschluss und auf dem Handschuhfachdeckel angegeben. Aber der beste Weg zur Ermittlung der Grüße ist die Überprüfung der alten Reifen.
oder
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Laufenn Technologie
Laufenn garantiert ein aussergewöhnliches Fahrerlebnis durch
optimierte Leistung ‒ bei jedem Wetter, zu jeder Jahreszeit,
bei Regen oder Schnee, im Sommer oder Winter.
Laufenn bietet die Leistung, die für die verschiedensten
Situationen erforderlich ist ‒ im Alltag und bei unterschiedlichsten Strassenverhältnissen ‒ ob On- oder Off-Road.
Ein überzeugender
Aqua-Hydro-Profilblock
Ein hochentwickelter Aqua-HydroProfilblock wurde mit Hilfe einer
3D-Aquaplaning-Simulation
entwickelt, um effizientes
Bremsen bei Nässe zu gewährleisten.
Optimierte Lamellen
Optimierte Lamellen bieten exzellente
Wasserableitung bei Nässe.
Innere Lamelle
Die asymmetrische Struktur der
inneren Lamellen verbessert das
Handling auf nassen Straßen und
die Kurvenstabilität.
Lamellen in den
mittleren Rillen
Verbesserte Wärmeableitung bei
Trockenheit und optimierte Wasserableitung bei Nässe.
3D-Querrillen
Optimieren die Leistung bei Nässe ohne
die Blockfestigkeit zu beeinträchtigen.
4-Rillen-Design
4 gerade Rillen verbessern die
Stabilität bei nasser Fahrbahn.
Fahrverhalten
Gleichmäßige Belastungen werden vertikal und seitlich übertragen und erhalten so eine stabile Kontaktfläche dank des optimal
gestalteten MTR-Profils (Multiple Tread Radius) und einer ausgeglichenen Aufstandsfläche.
Profilsteg
Der Einsatz der ProfilstegTechnologie gewährleistet
optimale Blocksteifigkeit.
Asymmetrische Struktur
Das Design ohne Lamelleneinschnitte
stabilisiert die Festigkeit der äußeren
Profilblöcke, um so eine optimierte
Kurvenfahrt zu gewährleisten.
Seitliche Profilrillen
Die unterschiedliche Rillentiefe verstärkt die innere und äußere
Stabilität der Profilblöcke und führt so zu einer verbesserten
Seitenführung und optimalem Handling.
Gürtelkantenband
Durch das Umlegen eines Gürtelkantenbandes zwischen zwei Gürtellagen
wird das Handling bei höheren
Geschwindigkeiten verbessert
Lamellen
Durch minimale Blockbewegungen
gewährt die Lamelle maximale
Lenkstabilität
Zickzack-Lamellen
in Rautenform
Die 3D-Rautenform der Blockkante
gewährleistet hervorragende
Traktion und optimiert das Handling
bei Kurvenfahrten.
Y-Profilrillen zur
Wasserableitung
Die Y-Profilrillen optimieren
das Bremsen bei Nässe.
Asymmetrisches Laufflächenprofil
Das neu entwickelte, asymmetrische Laufflächenprofil
verhindert Rollgeräusche, erhöht den Grip bei Kurvenfahrten und verbessert das Fahrverhalten auf trockenen
Straßen.
Sicherheit durch Bremsleistung
Mehr Sicherheit durch verbesserte Bremsleistung bei Nässe
Spezielle Gummilagen
Das Profil und die besondere
Gummistruktur minimieren den
Rollwiderstand und reduzieren
dadurch den Kraftstoffverbrauch.
Kohlenstoffverbindung für hohe Laufleistung
Die geringere Körnung aus Kohlenstoffverbindungen
reduziert den Energieverlust deutlich im Vergleich zu
ähnlichen Materialien.
Laufleistung und Kraftstoffeffizienz
Die optimierte Form der Aufstandsfläche ermöglicht
einen besseren Kontakt zur Straße und senkt somit
den Kraftstoffverbrauch.
Rippenblock
gewährleistet
Geräuschreduktion
Der gerade Rippenblock, angebracht
auf der Außenseite des Reifens,
vermindert die Geräuschentwicklung
und erhöht die Stabilität bei Kurvenfahrten.
Optimierte Stabilitätsverteilung
Ein optimiertes, variables, 3-faches Pitch-Design zur Stabilitätsverteilung der Profilblöcke gewährleistet minimale Vibrationen
und Geräusche sowie einen verbesserten Fahrkomfort.
Neue Hybridverbindungen
Der Einsatz von hochleistungsfähigen Polymer-Verbindungen,
die spielend leicht 3-dimensionale Bewegungen verarbeiten
können, reduziert den Rollwiderstand und erhöht so die
Lebensdauer des Reifens.
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